路虎·揽胜越野车中的劳斯莱斯

古灵精怪 · 发表于 2004-7-29 19:05

路虎揽胜生产厂家：英国路虎汽车中国市场上市时间：２００４年下半年预计售价：１００万元人民币左右竞争对手：宝马Ｘ５荣誉称号：“越野皇后” 提及世界著名的ＳＵＶ车型，就不能不说到路虎汽车。作为世界唯一一家专门生产ＳＵＶ车型的汽车厂商，路虎旗下三剑客 “揽胜”、“发现”和“卫士”都颇受越野迷的欢迎。而三兄弟中最出色的无疑是“揽胜”，此车有“越野皇后”之称。特别值得一提的是，路虎“揽胜”曾登上过卢浮宫的艺术殿堂，并被作为艺术珍品展出。据说，英国乔治六世试驾了这款车后，当即决定买一辆，并由此成为该车的第一位买主。路虎“揽胜”不仅在动力、外观、内饰等综合指标上超人一等，电子自动调节充气悬挂系统也是世上独一无二的。在路虎·揽胜登陆中国之前，中国的车迷只能到北京故宫去欣赏“揽胜”的风采，那是１９９６年５月２０日，英国外相赫塞尔廷访华时，代表英国政府赠给故宫博物院的。而如今新款路虎·揽胜将要在下半年全面登陆中国市场，中国的越野车迷们终于可以亲身体验这款顶级ＳＵＶ车型了。外形传达主人喜好的第一张名片汽车的外形是传达主人喜好的第一张名片。世界上没有哪一款车能够达到新揽胜这种境界，它将纯粹的英国式豪华、洗练和优雅的线条完美地结合起来。其外观设计在保持ＬａｎｄＲｏｖｅｒ传统特征的同时，又创造性地为２１世纪设立了新的标准。比如：它的风档带有加热功能，可以快速清除掉遮挡视线的迷雾和白霜；车前方的两盏氙气大灯，比传统卤素灯发光强三倍，发射范围更广，距离更远。越野的行车环境可能很差，也许经常会遇到沙漠里一样的干热气候，在这个时候，让发动机迅速地冷却下来显得相当重要。ＮＥＷＲＡＮＧＥＲＯＶＥＲ拥有全铝发动机盖和缸体，不但外形与众不同，而且可以为发动机舱提供额外的冷却。为了满足消费者多样化的需求，ＮＥＷＲＡＮＧＥＲＯＶＥＲ配有１１种车身颜色：幽雅白、蒙特卡罗蓝、香槟金、安帝那斯蓝、铁灰、赞比西银、丝绸红、爪哇黑、杉林绿、奥斯陆蓝、新绿。诸多充满幻想的色彩，加上专业配色师精心的研制，让车身外形得到了更充分的个性展现。内饰讲究完美的驾驶环境ＮｅｗＲａｎｇｅＲｏｖｅｒ讲究完美的驾驶环境，所以在内部空间方面，充分体现出人体工程学的最新成果，其加热系统、空调系统及车内娱乐系统均满足操作简便的需要。车主的个人喜好不同，设计者专门研制了六大系列的内饰风格，像羊皮纸座椅＋海军滚边＋樱桃木仪表板，白杨座椅＋象牙滚边＋磨砂仪表板，海军座椅＋羊皮纸滚边＋磨砂仪表板……车主可以在车身色彩和内部风格中自由组合搭配。在内部设计上，ＮｅｗＲａｎｇｅＲｏｖｅｒ的最大特色就是易于操作。驾驶员座椅是具有记忆装置的电动座椅；方向盘是标准的皮制品，上面设有多功能开关和一些移植自仪表板的控制装置。可以说，所有的控制装置都按易于理解和操作的需求来设计，尽可能地避免分散驾驶员的注意力。路上表现坚固的奢侈品几十年来，越野一直属于路虎的骄傲。揽胜革命性地将全新的辅助驾驶技术和地形感应技术与路虎的越野知识和经验揉和在一起，使路虎越野车众所周知的卓越性能更具传奇色彩。即使是在最崎岖的地形上，驾驶揽胜也变得轻而易举。ＮｅｗＲａｎｇｅＲｏｖｅｒ所采用的发动机与宝马有一定的渊源。其全合金４．４升３２ｖＶ８发动机是ＬａｎｄＲｏｖｅｒ将宝马设计的发动机改造后的产物。不愧堪称“坚固的奢侈品”，安静是这个强劲马达与众不同的也是倍受客户欢迎的特性。安全保障卓越的防弹性能从外观上看，新款路虎揽胜与以往那些揽胜车型毫无二致，但是在它看似无奇的外表下却隐藏着截然不同的性能。为了给乘坐者提供最可靠的安全性，新款路虎揽胜提供了远远超过安全气囊和预缩式安全带的保护——那就是防弹性能。它的整体装甲设计能够抵御机关枪或手榴弹的攻击，而且四轮驱动底盘和越野型最小离地间隙能够使其快速躲避袭击或伏击。与传统高级防弹轿车不同的是，路虎防弹揽胜可以在任何地形下行驶，包括其它车辆无法逾越的城区障碍物，如较高的街边石，甚至是陡峭的台阶。其强劲动力使它能够撞击和冲过障碍物，如大门甚至墙壁。在遭遇袭击时，防弹揽胜的装甲和在任何地方行进的能力对乘坐者而言有着生死攸关的意义。本报评价：对于路虎揽胜，我们实在无法说得太多。这款经典ＳＵＶ车型得到了无数越野车迷的喜爱，已经证明了一切。不过新款揽胜增加的防弹功能倒是比较有趣，颇为值得关注。路虎揽胜性能参数 发动机型号４．４升汽油发动机排气量（ｃ．ｃ）４３９８最大功率２１０ｋＷ／５４００ｒｐｍ动力性０－１００ｋｍ／ｈ加速时间（ｓ）９．２最高时速（ｋｍ／ｈ）２０８越野性能参数接近角３５° 离去角２９° 纵向通过角１５０° 最大涉水深度（ｍｍ）５００最小离地间隙（ｍｍ）２８１燃油经济性城市道路（Ｌ／１００ｋｍ）２２．２非城市道路（Ｌ／１００ｋｍ）１２．６综合油耗（Ｌ／１００ｋｍ）１６．２油箱容量（Ｌ）１００

古灵精怪 · 发表于 2004-7-29 19:13

路虎主要的特点有四个，也算是它的专利：第一个是它的陡坡缓降系统，现在除了路虎之外就是宝马有这个功能。被宝马收购以后，变卖给福特达成一个协议，一个英磅宝马卖给福特，宝马车上也可以看到陡坡缓降系统。　　在下坡的时候，按住键不用踩刹车，只要扶着方向盘，速度在四公里左右慢慢往下走，直到你认为可以正常行驶了。这在翻山越岭的时候和下坡的时候比较实用，这个系统是路虎的首创。目前申请的专利只是允许宝马和路虎有，这是其中一个系统。　　还有就是在最近新上市的发现3上推出的地形识别系统，包括五种地形：公路、沙漠、沼泽、丘陵、山地这几种地形。你认为目前的驾驶环境是属于沼泽那把这个键调到沼泽，自动根据力的分配，电子系统全部自动在轮胎上对这个地形进行识别，识别以后驾驶会更舒适，不会像一些普通越野车感觉到这个地形的驾驶好像用的速度包括用的方向、扭力都要超过它，你想给快的速度可能都上不去。这是目前大体比较新的地形识别系统。　　第三是电子牵引力分配系统，是指在转弯或者是加速或者在沼泽泥地，一个轮子出现打滑的时候，通过电子系统的抓地能量自动分配给另外一个抓地的轮胎，在车辆行驶过程中避免出现翻车或者是出现所谓的打滑现象。　　第四是最新应用的空气悬挂，尤其有一个转弯加强系统，通过空气减震悬挂，转弯加强的时候，使通常我们的车在高速及转弯，人身都要倾斜，这个车不会。　　这个从车头到你驾驶的感觉到副驾驶包括后座的人，所有人感觉不到身上有倾斜的感觉，在车身保持平衡的时候，整个转弯加强系统就把轮子力分配以后通过压缩空气实行平衡转弯，这个系统是目前越野车里面比较先进的。而且一般的越野车高，转弯的时候手里面容易出现倾斜，但是发现这款车用了这个系统之后，在转弯包括急速行驶给人驾驶感觉特别不一样。

古灵精怪 · 发表于 2004-7-29 19:18

在四轮越野车的世界中，来自英国的陆虎可谓是真正的名门望族，“信心”、“能力”、“豪华”和“百折不挠”构成了这个豪华品牌独特的DNA，而且经过几十年考验的优秀质量和超群越野性能使它不仅是越野车迷的最爱，在越野车中更可以独享尊贵，成为了英国皇室的指定御用越野车，在国际上也屡获大奖，2003年更是荣获世界著名的“Top Gear”杂志颁给的“世纪最伟大的车”称号。2000年陆虎神行者荣获“Fleet News Publication”颁给的最佳四驱车称号。　　第一辆陆虎的诞生源于1947年一个罗孚汽车公司工程师偶发的灵感，让设计师完全没有想到的是，陆虎“Ⅰ”型车在1948年春天的阿姆斯特丹车展上大放异彩，1950年它的产量就达到了16000辆，从此开始了陆虎辉煌的里程。而陆虎“Ⅰ”型车发展成后来的陆虎“Ⅱ”型车、陆虎“Ⅲ”型车到今天的陆虎卫士，今天外形朴素的陆虎卫士遵循了最传统的陆虎越野基因，它能完成很多你永远也不会要求它完成的工作，不仅性能出色，而且坚固耐用，因此很多国家的军队、科考队、探险家毫不犹豫地选择了它作为自己的助手。1970年对陆虎来说是个不平常的年份，年产量不仅达到了56663辆，还推出了陆虎揽胜越野车，这是世界上第一辆豪华越野车，不仅保持了陆虎“Ⅱ”型车的越野性能，通过装备V8发动机和提高舒适性的底盘，使它立刻成为高端越野车市场的主宰者，并引导了豪华越野车发展的方向。1976年陆虎的累计产量达到了100万辆，成为了陆虎另一个里程碑。1989年陆虎家族增加了一个新成员；陆虎发现越野车，这是一款定位于休闲车市场的越野车，借鉴了很多陆虎揽胜越野车的技术，在拥有强大的动力、出色的越野性能和拖挂能力的同时，还强化了道路行驶的舒适性。1997年陆虎迎来了自己的50岁生日，陆虎旗下再添一员新的猛将；陆虎神行者，它是陆虎公司应潮流而生的一款全能型紧凑豪华SUV。

古灵精怪 · 发表于 2004-7-29 19:23

小歌 · 发表于 2004-7-30 09:28

好型仔啊！我决定发了就开路虎！！

DEAD-END · 发表于 2004-7-31 22:45

看着眼馋。。。我还喜欢悍马，就是买不起~~

Oasis501 · 发表于 2004-8-4 00:42

正，我就喜欢越野，有男子气息！

		自动登录	找回密码
密码			成为基民

路虎·揽胜越野车中的劳斯莱斯

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块

路虎·揽胜 越野车中的劳斯莱斯

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块

路虎·揽胜越野车中的劳斯莱斯